A operação foi dirigida pelo superintendente do órgão, Afranio Souza Mar, e pelo gerente de engenharia, Giuliano Capucho dos Santos, com o apoio de diversos funcionários da Infraero.

O aeroporto funciona com um sistema de alinhamento semiautomático. Ou seja, um sistema eletrônico para que o piloto aproxime o avião da ponte na posição correta.

Do pátio, um funcionário atua com um controle apenas para alertar se há a necessidade de o piloto diminuir ou aumentar a velocidade de chagada no desembarque dos passageiros.

Para o teste, o avião foi levado do atual aeroporto para o novo por volta da meia noite. Foi um procedimento padrão da Infraero (não houve pouso), sem passageiros, para a realizar a operação.